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TESLA ALL IN 포기 제가 22년 1월 부터 테슬라 올인을 포기했습니다. 포기하면서 많이 아쉽고 마음이 아팠습니다. 포기 이유를 간략하게 얘기 드리면 CEO변덕이 너무 심해서 .. 주식을 팔꺼면 블록딜을 하던가 .. 시장에 대량매도하고...... 정부하고 싸우고 . 꼭 주식팔때 가족들이 먼저 팔고.. 뭐 일반인의 머리로는 정말 이해할수 없으니깐 이렇게 TESLA가 성공한거 겠죠? 하지만 결정적으로 포기한건 경제 싸이클이에요. 금리 인상 국면에서 아무리 좋은 주식이라도 금리 인상에 의한 타격은 불가피하죠 어짜피 주식은 심리싸움이니깐 시장이 어느정도 안정된다면 그때 다시 들어갈 예정이에요. 할상 예의주시 할 예정입니다. 진입각 잡을려고 기술선도 및 유망기업인거는 확실하고 정말 좋은거는 아는데.. (기업정보가 테슬라 만큼 투명하게.. 2022. 6. 18.
테슬라 숏 커버링 시작 테슬라 관련해서 글을 쓰지 않은지 좀 됐네요. 쓸필요가 없었네요 물린사람이 없어서.. ^^; 1/7일 기준으로 상당히 많이 올랐는데 이제는 숏커버링이 시작된듯합니다. 그동안 공매도 세력들이 발빼는 것을 느꼈네요. 예상으로는 이제 거의 한계점에 왔다고 느껴지는데 앞으로 어찌될지는 예측불허입니다. 추세선부분에서도 상당이 올랐고 RSI도 80이상 MFI도 80이상 이네요. 추매는 하겠지만 좀 지켜보면서 할 예정입니다. ^^ 참고만 해주세요. 2021. 1. 8.
테슬라 풀셀프 드라이빙 리미티드 베타버전 출시 예정 테슬라 풀셀프 드라이빙 리미티드 베타버전 출시 예정 테슬라가 풀셀프 드라이빙 리미티드 베타 버전을 출시한다고 밝혔다. 오는 10/20일 일부 소수 드라이버에게 배포된다고 합니다. 이게 자율주행 레벨이 어느정도 인지 정말 궁금합니다. 현재 3~4를 예상하는데 어찌될찌 지금 웨이모 자율주행 한다고 했는데 완전 자율주행이 아니라 리모트 운전을 하던가 운전자가 탑승하는 버전이죠? 이런거에 현혹되면 안됩니다. 웨이모의 경우 투자한 금액이 많고 실제 주행DATA가 별루 없어 억지로 끌려나온거 같은 분위기죠.. 분별 잘해야 합니다. S&P에서 투자등급 B+ -> BB로 상승되었죠 (그래봤자 정크등급) 인도에서는 21년도 1월에 온라인 판매를 한다고 합니다. ^^ 공장짓는건 아니네요. 좀더 분석이 필요한거 같습니다. .. 2020. 10. 13.
테슬라 S&P 추가등록 탈락 이제기대도 안하니깐 그만좀 언급좀 자꾸 이런것 때문에 주가 떨어지는듯 2020. 10. 3.